原标题：营盘脚隧道右幅顺利贯通 蒙屏高速预计2020年通车 

　　记者日前从交通部门获悉，营盘全长1082米的脚隧计年营盘脚隧道右幅顺利贯通，为蒙自至屏边高速公路2020年建成通车奠定了坚实基础。道右

　　蒙屏高速项目由云南建投集团和云南基投公司投资兴建，幅顺线路全长40.425千米，利贯总投资约65.42亿元。通蒙通车

　　高速公路采用双向四车道标准，屏高设计时速为80公里/小时。速预全线桥梁共35座，营盘其中特大桥1座，脚隧计年桥梁长度13.22千米，道右全线隧道共计13座，幅顺其中长隧道6座，利贯中隧道4座，通蒙通车短隧道3座。屏高桥隧比达69%。

　　项目自2017年12月开工以来，施工单位克服了沿线山高坡陡、地形高差起伏大、生态环境脆弱、水文环境复杂、隧道围岩支离破碎、整体结构性和稳定性较差，以及桥梁所处地形陡峭，各种材料运输困难等不利条件，有力地保证了项目的顺利推进。

　　截至今年7月末，蒙屏高速项目累计完成投资38.97亿元，占项目总投资的59.57%。全线路基工程、隧道工程、桥梁工程计划于2020年6月30日前全部完工。

　　据相关人员介绍，蒙屏高速公路建成后，将是通往屏边苗族自治县的第一条高速公路。

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　　2020年前后 这些高速预计可通

　　据了解，2020年，玉临高速、大永高速、 墨临高速、保施高速等多条高速公路将建成通车。

　　玉临高速途经玉溪市新平彝族傣族自治县、普洱市墨江哈尼族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景东彝族自治县、临沧市临翔区。全线长276.86公里，设计时速为80公里/小时，预计于2020年底运营通车。

　　玉临高速是云南天保口岸至猴桥口岸出境的战略通道的重要组成部分，是完善云南省高等级公路网络和西部开放省份打通东南亚南亚大市场的重要交通干线。

　　大永高速沿线经过大理、宾川、力角、永胜等城市。该条高速全长122.5公里，工程计划在2020年之前竣工，全线设计速度100公里/小时。未来全线通车后，大理至丽江永胜方向的快捷通道将全部打通。届时，将成为连接四川攀枝花与云南丽江、大理的重要通道。

　　墨临高速以普洱市墨江县碧溪村为起点，最终到达临沧城北小街村。墨临高速是云南省境内重点投资建设的道路工程，有望在2020年正式建成通车，正式投入运营之后将会给文山、玉溪、普洱、临沧、保山、德宏等地的交通带来极大的便利，打通东南亚市场通道，为沿线城市的经济发展带来新的机遇。

　　保施高速起于隆阳区新街乡大官市村东侧，止于施甸县城东侧甸阳镇莽中镇附近，沿线途经小官市、水长工业园区、施甸县城等地。这条高速建成通车之后，施甸到保山，行程将节约30分钟时间，是隆阳区与施甸县间连接的快速通道。（记者 王磊 实习生 杨怡婷）